بله؛ در صورت مفقود شدن یا سرقت بیمه‌نامه، با ارائه مدارک زیر به واحد صدور بیمه‏نامه می‌توانید ضمن مسدود نمودن بیمه‌نامه مفقود شده و جلوگیری از هرگونه سوءاستفاده احتمالی، نسبت به دریافت گواهی یا المثنی برای بیمه‌نامه خود اقدام نمایید.
مدارک موردنیاز برای صدور المثنی در بیمه ‌ایران:
۱-درخواست کتبی توسط مالک خودرو
۲-کپی سند مالکیت خودرو (جهت احراز مالکیت)
۳-گزارش سرقت مدارک (در صورت موجود بودن)

فایل های پیوست شده :
بروشور کارت سبز

آیا امکان صدور المثنی برای بیمه شخص ثالث وجود دارد؟

در صورت اتمام اعتبار گواهینامه رانندگی، آیا شرکت بیمه خسارتی پرداخت می‌کند؟

بله؛ اتمام اعتبار گواهینامه رانندگی از نظر شرکت‌های بیمه به معنی نداشتن گواهینامه نیست و خسارت پرداخت می‌گردد

آیا به راننده مست یا فردی که مواد مخدر و یا روان‌گردان استفاده کرده باشد خسارت پرداخت می‌شود؟

ماده ۱۵ قانون بیمه شخص ثالث: در موارد زیر بیمه‌گر مکلف است بدون هیچ شرط و اخذ تضمین، خسارت زیان‌دیده را پرداخت کند و پس از آن می‌تواند به قائم‌مقامی زیان‌دیده از طریق مراجع قانونی برای بازیافت تمام یا بخشی از وجوه پرداخت‌شده به شخصی که موجب خسارت شده است مراجعه کند:

  • الف ـ اثبات عمد مسبب در ایجاد حادثه نزد مراجع قضائی
  • ب ـ رانندگی در حالت مستی یا استعمال مواد مخدر یا روان‌گردان مؤثر در وقوع حادثه که به تأیید نیروی انتظامی یا پزشکی قانونی یا دادگاه رسیده باشد.
  • پ ـ در صورتی ‌که راننده مسبب، فاقد گواهینامه رانندگی باشد یا گواهینامه او متناسب با نوع وسیله نقلیه نباشد.
  • ت ـ در صورتی ‌که راننده مسبب، وسیله نقلیه را سرقت کرده یا از مسروقه بودن آن، آگاه باشد.
    تبصره ۱ ـ در صورت وجود اختلاف میان بیمه‌گر و مسبب حادثه، اثبات موارد فوق در مراجع قضائی صالح صورت خواهد گرفت.

تخفیف عدم خسارت بیمه شخص ثالث برای هر سال چند درصد است؟

طبق آیین‌نامه جدید، تخفیف عدم خسارت بیمه شخص ثالث برای هر سال پنج درصد است که پس از چهارده سال به حداکثر مقدار خود یعنی هفتاد درصد می‌رسد و متوقف می‌شود. ضمناً با استفاده از هر کوپن، فقط بخشی از تخفیف‌ها از بین می‌رود؛ این در حالی است که در گذشته با یک تصادف تمام تخفیف‌های بیمه شخص ثالث از بین می‌رفت و همین امر موجب می‌شد بیمه‌گذاران در خسارت‌های کوچک تمایلی به استفاده از بیمه شخص ثالث نداشته باشند و ناگزیر خسارت ناشی از تصادف را شخصاً پرداخت کنند تا تمام تخفیف‌هایی که طی چندین سال جمع‌آوری کرده بودند از بین نرود اما در آیین‌نامه جدید این مشکل برطرف شده است. ( توضیحات بیشتر )

آیا هنگام فروش خودرو امکان حفظ و انتقال تخفیف‌های عدم خسارت بیمه شخص ثالث به خودرو دیگر وجود دارد؟

بله؛ به استناد تبصره ماده ۶ قانون بیمه شخص ثالث، فروشنده خودرو می‌تواند تخفیف‌های عدم خسارت بیمه‌نامه خود را به‌ وسیله نقلیه دیگری از همان نوع که متعلق به خودش و یا متعلق به همسر، والدین و یا فرزندانش باشد، انتقال دهد.
روش انجام کار: پس از فروش و انتقال سند وسیله نقلیه، با در دست داشتن اصل بیمه‌نامه به واحد صدور بیمه مراجعه نمایید.
با صدور الحاقی برگشت تخفیف عدم خسارت، حق بیمه تخفیف داده‌ شده در زمان صدور بیمه‌نامه از شما دریافت خواهد شد و ضمن ثبت در سیستم نرم‌افزاری شرکت بیمه، روی بیمه‌نامه شما مهر الحاقی زده می‌شود. از این تاریخ به مدت یک سال فرصت دارید تا با معرفی یک خودرو که متعلق به خودتان، همسرتان، والدین یا فرزندانتان باشد از تخفیف‌ عدم خسارت بهره‌مند شوید.

آیا انتقال تخفیف‌های عدم خسارت بیمه شخص ثالث به خودرو اعضای خانواده امکان‌پذیر است؟

بله؛ به استناد تبصره ماده ۶ قانون بیمه شخص ثالث در صورت فروش خودرو می‌توان تخفیف‌های عدم خسارت را به خودرو همسر، والدین و یا فرزندان منتقل کرد.

آیا بیمه شخص ثالث، فرانشیز (جبران بخشی از خسارت توسط مقصرحادثه) دارد؟

بله؛ به استناد ماده ۱۴ قانون بیمه شخص ثالث، اگر علت اصلی حادثه یکی از تخلفات رانندگی حادثه‌ساز باشد مقصر حادثه باید در مرتبه اول ۲/۵ درصد، مرتبه دوم ۵ درصد و مرتبه سوم ۱۰ درصد از خسارت جانی و مالی حادثه را بر عهده گیرد.
ماده ۱۴ ـ در حوادث رانندگی منجر به جرح یا فوت که به استناد گزارش کارشناس تصادفات راهنمایی و رانندگی یا پلیس راه، ‏علت اصلی وقوع تصادف یکی از تخلفات رانندگی حادثه‌ساز باشد، بیمه‌گر مکلف است خسارت زیان‌دیده را بدون هیچ شرط و اخذ تضمین پرداخت کند و پس از آن می‌تواند به شرح زیر برای بازیافت به مسبب حادثه مراجعه کند:

  • الف ـ در اولین حادثه ناشی از تخلف حادثه‌ساز راننده مسبب در طول مدت بیمه‌نامه: معادل دو و نیم درصد از خسارت‌های بدنی و مالی پرداخت‌شده
  • ب ـ در دومین حادثه ناشی از تخلف حادثه‌ساز راننده مسبب در طول مدت بیمه‌نامه: معادل پنج درصد (۵%) از خسارت‌های بدنی و مالی پرداخت‌شده
  • پ ـ در سومین حادثه ناشی از تخلف حادثه‌ساز و حوادث بعد از آن در طول مدت بیمه‌نامه: معادل ده درصد (۱۰%) از خسارت‌های بدنی و مالی پرداخت‌شده
    تبصره ـ مصادیق و عناوین تخلفات رانندگی حادثه‌ساز به موجب ماده (۷) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۱۳۸۹/۱۲/۰۸ تعیین می‌شود. ( اطلاعات بیشتر )

جریمه تأخیر در تمدید بیمه شخص ثالث چیست و چگونه محاسبه می‏شود؟

طبق قانون، داشتن بیمه شخص ثالث اجباری است؛ لذا برای افرادی که قانون‌شکنی کرده و بدون داشتن بیمه‌نامه برای خود و افراد جامعه خطرآفرینی می‌کنند جریمه در نظر گرفته شده است. میزان این جریمه حداکثر به اندازه حق بیمه یک سال می‌باشد، بدیهی است در صورتی که تعداد روزهای تأخیر، کمتر از یک سال باشد میزان جریمه نیز به همان نسبت محاسبه می‌شود. به عنوان مثال میزان جریمه برای شش ماه تأخیر معادل یک‌دوم حق بیمه سالانه و میزان جریمه برای یک ماه تأخیر معادل یک دوازدهم حق بیمه سالانه خواهد بود. جریمه خودرویی که شش سال بیمه نبوده است معادل حق بیمه یک سال خواهد بود.

جریمه‌های دریافتی بابت تأخیر در تمدید بیمه شخص ثالث کجا هزینه می‌شود؟

جرائم دریافتی از بیمه‌گذاران توسط شرکت‌های بیمه به‌طور کامل به ‌حساب صندوق تأمین خسارت‌های بدنی واریز می‌گردد.

صندوق تأمین خسارت‌های بدنی چیست؟

ماده ۲۱ قانون بیمه شخص ثالث: به‌منظور حمایت از زیان‌دیدگان حوادث ناشی از وسایل نقلیه، خسارت‌های بدنی وارد به اشخاص ثالث که به علت فقدان یا انقضای بیمه‌نامه، بطلان قرارداد بیمه، شناخته‌ نشدن وسیله نقلیه مسبب حادثه، کسری پوشش بیمه‌نامه ناشی از افزایش مبلغ ریالی دیه یا تعلیق یا لغو پروانه فعالیت شرکت بیمه یا صدور حکم توقف یا ورشکستگی بیمه‌گر موضوع ماده (۲۲) قانون بیمه شخص ثالث قابل پرداخت نباشد، یا به‌طور کلی خسارت‌های بدنی که خارج از تعهدات قانونی بیمه‌گر مطابق مقررات این قانون است به‌استثنای موارد مصرح در ماده (۱۷)، توسط صندوق مستقلی به نام «صندوق تأمین خسارت‌های بدنی» جبران می‌شود. ( اطلاعات بیشتر )

آیا اگر کسی دو یا سه مورد تصادف داشته باشد مشمول جریمه می‌شود؟

بله؛ بر اساس مصوبه شماره ۹۶۲۳۲ مورخ ۱۳۹۶/۰۸/۰۶ هیئت وزیران و به استناد ماده ۱۸ قانون بیمه شخص ثالث در صورت وقوع حوادث مالی یا جانی در طول مدت بیمه بر اساس جدول زیر از تخفیف‌های بیمه‌نامه شخص ثالث کسر می‌گردد. در صورتی که خودرو فاقد تخفیف باشد و یا میزان تخفیف از میزانی که باید کسر گردد کمتر باشد، به همان اندازه به حق بیمه پایه اضافه می‌گردد. به عنوان مثال فرض کنید یک پراید ده درصد تخفیف دارد و بر اثر یک حادثه منجر به خسارت مالی یک‌بار از بیمه‌نامه خود به عنوان مقصر حادثه استفاده کرده است. در چنین شرایطی در زمان تمدید بیمه‌نامه می‌بایست بیست درصد از تخفیف‌ها کسر گردد اما از آنجایی که پراید مذکور تنها مشمول ده درصد تخفیف بوده است، لذا ضمن از بین رفتن ده درصد تخفیف، ده درصد دیگر به حق بیمه پایه و معمولی اضافه می‌شود و از بیمه‌گذار دریافت خواهد شد. لازم به ذکر است اگر در یک حادثه هم خسارت مالی و هم خسارت جانی اتفاق افتاده باشد، مبنای محاسبه خسارت جانی است و دو خسارت با هم جمع نمی‌شوند. (اطلاعات بیشتر )

بعد از وقوع تصادف چهارم و تمام شدن کوپن‌های بیمه‌نامه چه باید کرد؟

استفاده از هر چهار کوپن یا برش بیمه‌نامه به این معنی نیست که اعتبار بیمه شخص ثالث تمام شده است . بیمه‌گذار در تصادفات بعدی هم می‌تواند از شرکت بیمه خسارت دریافت کند. لازم به ذکر است فرآیند حذف کوپن از بیمه شخص ثالث از ابتدای سال ۱۳۹۶ آغاز شده است.(توضیح بیشتر)

در تصادف یک کامیون با اتوبوس، تمامی ۴۰ نفر سرنشین اتوبوس فوت کرده‌اند. با فرض مقصر بودن کامیون، بیمه شخص ثالث به چند نفر خسارت پرداخت خواهد کرد؟ آیا محدودیتی وجود دارد؟

دیه فوت تمام سرنشینان اتوبوس به‌طور کامل پرداخت می‌گردد. پوشش حوادث سرنشینان خودرو محدود به ظرفیت مندرج در کارت وسیله نقلیه است لیکن در رابطه با افراد خارج از وسیله نقلیه هیچ محدودیتی وجود ندارد.

در چه مواقعی مقصر حادثه باید تمامی خسارت یا بخشی از آن را پرداخت کند؟ استثنائات بیمه شخص ثالث کدامند؟

ماده ۱۴ قانون بیمه شخص ثالث: در حوادث رانندگی منجر به جرح یا فوت که به استناد گزارش کارشناس تصادفات راهنمایی و رانندگی یا پلیس‌راه، ‏علت اصلی وقوع تصادف یکی از تخلفات رانندگی حادثه‌ساز باشد، بیمه‌گر مکلف است خسارت زیان‌دیده را بدون هیچ شرط و اخذ تضمین پرداخت کند و پس از آن می‌تواند به شرح زیر برای بازیافت به مسبب حادثه مراجعه کند:

  • الف ـ در اولین حادثه ناشی از تخلف حادثه‌ساز راننده مسبب در طول مدت بیمه‌نامه: معادل دو و نیم درصد (۲/۵%) از خسارت‌های بدنی و مالی پرداخت‌شده
  • ب ـ در دومین حادثه ناشی از تخلف حادثه‌ساز راننده مسبب در طول مدت بیمه‌نامه: معادل پنج درصد (۵%) از خسارت‌های بدنی و مالی پرداخت‌شده
  • پ ـ در سومین حادثه ناشی از تخلف حادثه‌ساز و حوادث بعد از آن در طول مدت بیمه‌نامه: معادل ده درصد (۱۰%) از خسارت‌های بدنی و مالی پرداخت‌شده
    تبصره ـ مصادیق و عناوین تخلفات رانندگی حادثه‌ساز به موجب ماده (۷) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۱۳۸۹/۱۲/۰۸ تعیین می‌شود.
    ماده ۱۵ قانون بیمه شخص ثالث: در موارد زیر بیمه‌گر مکلف است بدون هیچ شرط و اخذ تضمین، خسارت زیان‌دیده را پرداخت کند و پس از آن می‌تواند به قائم‌مقامی زیان‌دیده از طریق مراجع قانونی برای بازیافت تمام یا بخشی از وجوه پرداخت‌شده به شخصی که موجب خسارت شده است مراجعه کند:
  • الف ـ اثبات عمد مسبب در ایجاد حادثه نزد مراجع قضائی
  • ب ـ رانندگی در حالت مستی یا استعمال مواد مخدر یا روان‌گردان مؤثر در وقوع حادثه که به تأیید نیروی انتظامی یا پزشکی قانونی یا دادگاه رسیده باشد.
  • پ ـ در صورتی که راننده مسبب، فاقد گواهینامه رانندگی باشد یا گواهینامه او متناسب با نوع وسیله نقلیه نباشد. ت ـ در صورتی‌ که راننده مسبب، وسیله نقلیه را سرقت کرده یا از مسروقه بودن آن، آگاه باشد.
    ماده ۱۷ قانون بیمه شخص ثالث: موارد زیر از شمول بیمه موضوع این قانون خارج است:
  • الف ـ خسارت وارده به‌وسیله نقلیه مسبب حادثه و محمولات آن
  • ب ـ خسارت مستقیم و یا غیرمستقیم ناشی از تشعشعات اتمی و رادیواکتیو
  • پ ـ جریمه یا جزای نقدی
  • ت ـ اثبات قصد زیان‌دیده در ایراد صدمه به خود مانند خودکشی، اسقاط جنین و نظایر آن و نیز اثبات هر نوع خدعه و تبانی نزد مراجع قضائی
    تبصره ـ در صورتی که در موارد بندهای (الف) و (ب) اختلافی وجود داشته باشد، معترض می‌تواند به مرجع قضائی صالح رجوع کند.(اطلاعات بیشتر)

تخلفات حادثه‌ساز کدامند؟

ماده ۱۴ قانون بیمه شخص ثالث: در حوادث رانندگی منجر به جرح یا فوت که به استناد گزارش کارشناس تصادفات راهنمایی و رانندگی یا پلیس‌راه، ‏علت اصلی وقوع تصادف یکی از تخلفات رانندگی حادثه‌ساز باشد، بیمه‌گر مکلف است خسارت زیان‌دیده را بدون هیچ شرط و اخذ تضمین پرداخت کند و پس از آن می‌تواند به شرح زیر برای بازیافت به مسبب حادثه مراجعه کند:
الف ـ در اولین حادثه ناشی از تخلف حادثه‌ساز راننده مسبب در طول مدت بیمه‌نامه: معادل دو و نیم درصد (۲/۵%) از خسارت‌های بدنی و مالی پرداخت‌شده
ب ـ در دومین حادثه ناشی از تخلف حادثه‌ساز راننده مسبب در طول مدت بیمه‌نامه: معادل پنج درصد (۵%) از خسارت‌های بدنی و مالی پرداخت‌شده
پ ـ در سومین حادثه ناشی از تخلف حادثه‌ساز و حوادث بعد از آن در طول مدت بیمه‌نامه: معادل ده درصد (۱۰%) از خسارت‌های بدنی و مالی پرداخت‌شده
تبصره ـ مصادیق و عناوین تخلفات رانندگی حادثه‌ساز به موجب ماده (۷) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۱۳۸۹/۱۲/۰۸ تعیین می‌شود.

۱-هرگونه حرکات نمایشی مانند دور زدن درجا، حرکت بر روی یک چرخ و یا هرگونه حرکات آکروباتی در سطح راه‌ها و جاده‌ها
۲-دور زدن در محل ممنوع
۳-عبور وسیله نقلیه از پیاده‌رو
۴-نقص سیستم روشنایی وسیله نقلیه در هنگام شب
۵-عبور از محل ممنوع (ورود ممنوع)
۶-سبقت غیرمجاز
۷-تجاوز از سرعت مجاز
۸-عبور از چراغ قرمز راهنمایی
۹-عدم رعایت حق تقدم عبور
۱۰-حرکت به‌طور مارپیچ در راه‌ها
۱۱-تجاوز یا انحراف به سمت چپ معابر
۱۲-عدم رعایت فاصله مناسب با وسیله نقلیه و یا عدم توجه به جلو
۱۳-گردش به چپ یا به راست در محل ممنوع
۱۴-روشن نکردن چراغ هنگام شب و در مواقع لزوم
۱۵-رانندگی با وسیله نقلیه دارای عیب و نقص فنی مؤثر (چراغ، لاستیک، فرمان، برف پاک‌کن، زنجیر چرخ)
۱۶-عدم رعایت شرایط مندرج در گواهینامه از قبیل استفاده از سمعک، عینک یا تجهیزات خاص
۱۷-مصرف مواد روان‌گردان یا مشروبات الکلی (اطلاعات بیشتر)

بیمه کارت سبز چیست؟

از آنجایی که دامنه تحت پوشش بیمه شخص ثالث داخل مرزهای هر کشور می‌باشد برای افرادی که قصد دارند با خودرو شخصی به کشورهای دیگر سفر کنند یک بیمه‌نامه شخص ثالث بین‌المللی یا کارت سبز صادر می‌شود. درواقع کارت سبز یک بیمه‌نامه بین‌المللی در زمینه بیمه شخص ثالث است که برای رانندگانی که به‌طور موقت قصد عبور و تردد در کشورهای عضو سیستم بیمه کارت سبز را دارند صادر می‌شود. در حال حاضر تعداد کشورهای عضو سیستم بیمه کارت سبز ۴۵ کشور می‌باشد از جمله روسیه، آذربایجان، ترکیه، اکراین، عراق، تونس، مراکش، بلغارستان و بسیاری از کشورهای اروپایی دیگر که در صورت وقوع حادثه یا تصادف در این کشورها، خسارت‌های مالی یا جانی را پرداخت می‌کند. ( اطلاعات بیشتر )
دانلود بروشور کارت سبز

فرد زیان‌دیده تا چه اندازه می‌تواند مدعی دریافت خسارت مالی از مقصر حادثه باشد؟

به استناد تبصره سه و چهار ماده ۸ قانون بیمه شخص ثالث، خسارت مالی ناشی از حوادث رانندگی صرفاً تا میزان خسارت متناظر وارده به گران‌ترین خودروی متعارف از طریق بیمه‌نامه شخص ثالث و یا مقصر حادثه قابل جبران خواهد بود. منظور از خودروی متعارف خودرویی است که قیمت آن کمتر از پنجاه‌ درصد (۵۰%) سقف تعهدات بدنی که در ابتدای هر سال مشخص می‌شود، باشد. به عنوان مثال اگر یک پراید در تصادف با یک پورشه باعث سقوط پورشه به دره و از بین رفتن کامل آن شود، حتی اگر ارزش پورشه یک میلیارد تومان باشد، مالک پورشه فقط تا سقف ۱۵۴ میلیون تومان یعنی نصف دیه ۳۰۸ میلیون تومانی یک مرد مسلمان در ماه حرام در سال ۹۷، حق مطالبه خسارت در دادگاه را دارد و الباقی آن را نمی‌تواند از راننده پراید مطالبه کند. سؤالی که در اینجا مطرح می‌شود این است که راننده پورشه الباقی خسارت خود را از کجا بگیرد؟ تنها راه چاره این است که هر کسی خودرو گران‌قیمت سوار می‌شود بیمه بدنه تهیه کند و الباقی خسارت را از بیمه بدنه دریافت کند. اگرچه این موضوع خلاف قاعده لاضرر در فقه اسلام است لیکن قانون‌گذار برای حمایت از اقشار ضعیف‌تر جامعه و کاهش آسیب‌های ناشی از فاصله شدید طبقاتی، اقدام به وضع این قانون کرده است. ( اطلاعات بیشتر )

آیا در صورت تغییر شرکت بیمه توسط بیمه‌گذار، تخفیف‌های بیمه شخص ثالث از بین می‌رود؟

خیر؛ انتخاب شرکت بیمه معتبر و خوش‌نام حق مسلم هر بیمه‌گذاری است، بنابراین در زمان تمدید بیمه شخص ثالث می‌توان با حفظ کلیه تخفیف‌ها شرکت بیمه را تغییر داد

دامنه جغرافیایی تحت پوشش بیمه شخص ثالث کجاست؟

دامنه جغرافیایی تحت پوشش بیمه شخص ثالث کلیه مناطق داخل مرزهای ایران است و خودروهایی که قصد خروج از ایران را دارند می‌بایست نسبت به خرید کارت سبز یا بیمه شخص ثالث بین‌المللی اقدام نمایند.
ماده ۲۰ ـ پوشش‌های بیمه موضوع این قانون محدود به قلمرو جمهوری اسلامی ایران است مگر آنکه در بیمه‌نامه به نحو دیگری توافق شده باشد.

برای مسافرت به خارج از کشور با خودرو شخصی، باید چه نوع بیمه‌نامه‌ای تهیه کرد؟

بیمه‌نامه شخص ثالث بین‌المللی یا بیمه کارت سبز

مبنای محاسبه حق بیمه در بیمه شخص ثالث چیست؟

به استناد تصویب‌نامه کمیسیون اصل ۱۳۸ قانون اساسی خودروهای سواری به سه گروه کمتر از چهار سیلندر – چهار سیلندر – بیشتر از چهار سیلندر تقسیم شده‌اند. به خودروهای پیکان و پراید و رنو سپند ۵ درصد تخفیف داده ‌شده است. خودروهای مسافربر درون‌شهری باید ۱۰ درصد و مسافربر برون‌شهری ۲۰ درصد حق بیمه بیشتری بپردازند. خودروهایی که ظرفیت مسافرگیری آن‌ها بیش از شش نفر باشد مانند ون، استیشن، مینی‌بوس و اتوبوس بر اساس ظرفیت مسافر دسته‏ بندی می‌شوند. خودروهای بارکش نیز بر اساس ظرفیت بار به شرح زیر طبقه ‏بندی شده‌اند:

  • کمتر از یک تن
  • یک تا سه تن
  • سه تا پنج تن
  • پنج تا ده تن
  • ده تا بیست تن
  • بالای بیست تن
    البته نوع کاربری و سن خودرو نیز در محاسبات حق بیمه تأثیرگذار می‏باشد.

آیا شرکت‌های بیمه خسارات ناشی از افت قیمت یا کاهش ارزش خودرو پس از وقوع حادثه را پرداخت می‌کنند؟

خیر؛ خسارت ناشی از افت قیمت خودرو زیان‌دیده از محل بیمه شخص ثالث قابل جبران نیست. به استناد ماده ۳۹ قانون بیمه شخص ثالث، شرکت بیمه متعهد به پرداخت هزینه‌های تعمیر خودرو به‌صورت نقد و یا تعمیر خودرو در تعمیرگاه‌های مجاز یا تعمیرگاهی که مورد قبول زیان‌دیده می‌باشد خواهد بود و تعهدی راجع به افت قیمت در قانون پیش بینی نشده است.
ماده ۳۹ قانون بیمه شخص ثالث: در حوادث رانندگی منجر به خسارت مالی، پرداخت خسارت به‌صورت نقدی و با توافق زیان‌دیده و شرکت بیمه مربوط صورت می‌گیرد. در صورت عدم توافق طرفین در خصوص میزان خسارت قابل پرداخت، شرکت بیمه موظف است در صورت تقاضای زیان‌دیده، وسیله نقلیه خسارت‌دیده را در تعمیرگاه مجاز و یا تعمیرگاهی که موردقبول زیان‌دیده باشد تعمیر نموده و هزینه‌های تعمیر را تا سقف تعهدات مالی مندرج در بیمه‌نامه مذکور پرداخت کند.
تبصره ـ در صورتی که اختلاف از طریق مذکور حل و فصل نشود، موضوع به یک ارزیاب خسارت (دارای مجوز ارزیابی خسارت از بیمه مرکزی) به انتخاب و هزینه زیان‌دیده ارجاع می‌شود. هریک از طرفین ظرف مدت بیست روز از تاریخ اعلام نظر کتبی ارزیاب می‌توانند در مرجع صالح، اقامه دعوی کنند. در صورت عدم طرح دعوی توسط طرفین در مهلت مقرر، نظر ارزیاب خسارت قطعی و لازم‏الاجرا است. هزینه ارزیابی خسارت بر اساس تعرفه‌ای است که در ابتدای هر سال توسط بیمه مرکزی پیشنهاد و به تصویب شورای عالی بیمه می‌رسد. بیمه مرکزی موظف است در صدور مجوز ارزیابی خسارت به گونه‌ای عمل کند که در تمام شهرستان‌ها متناسب با نیاز آن شهرستان، ارزیاب خسارت وجود داشته باشد.

در صورتی که راننده مقصر حادثه، گواهینامه رانندگی نداشته باشد آیا شرکت بیمه خسارتی پرداخت می‌کند؟

خیر؛ در صورتی که راننده مسبب حادثه گواهینامه رانندگی نداشته باشد، شرکت بیمه طبق ماده ۱۵ قانون بیمه شخص ثالث خسارت زیان‌دیده را پرداخت می‌کند اما پس از آن با مراجعه به مقصر حادثه، خسارت را از ایشان پس می‌گیرد.

آیا شرکت‌های بیمه خسارت‌های ناشی از حرکت با دنده عقب را پرداخت می‌کنند؟

بله؛ از آنجایی که بر اساس قانون تعریف حادثه عبارت است از هرگونه سانحه ناشی از وسایل نقلیه موضوع بند (ث) این ماده و محمولات آن‌ها از قبیل تصادم، تصادف، سقوط، واژگونی، آتش‌سوزی، انفجار و یا هر نوع سانحه ناشی از وسایل نقلیه بر اثر حوادث غیرمترقبه؛ در نتیجه خسارت‌های ناشی از حرکت با دنده عقب هم جزو تعهدات شرکت بیمه است اما در بسیاری از مواقع برای اثبات حادثه می‌بایست گزارش پلیس وجود داشته باشد.

طبق قانون، راننده در هنگام رانندگی باید چه مدارکی به همراه داشته باشد؟

ماده ۹ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی: رانندگان موظف‌اند هنگام رانندگی گواهینامه، کارت خودرو و بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث و برای خودروهایی که بیش از پنج سال از تولید آنان می‌گذرد برگه معاینه فنی را بـه همراه داشته باشند و در صورت مطالبه مـأموران راهنمـایی و راننـدگی آن را ارائـه نماینـد. مأموران در صورتی مدارک رانندگان را مطالبه می‌کنند که شاهد تخلـف از سـوی راننـده بوده یا تحت تعقیب قضائی یا انتظامی‌باشد. در صورتی که هیچ‌یک از مـدارک فـوق بـه همراه راننده نباشد مأموران راهنمایی و رانندگی می‌توانند تا زمان ارائه مدارک، خودرو را متوقف نمایند و در صورتی که یکی از مدارک فوق یا شناسنامه یا کارت شناسـایی معتبـر به همراه راننده باشد مأموران مذکور موظف‌اند با اخذ مـدرک مـذکور و ارائـه رسـید بـدون توقف وسیله نقلیه راننده را ملزم به ارائه سایر مدارک و استرداد مدرک اخذ شده نمایند. چنانچه اقامتگاه راننده شهر دیگری باشد بنا به تقاضـای وی راهنمـایی و راننـدگی مکلـف است پس از وصول مدارک لازم نسبت به ارسال مدرک اخذ شده به راهنمایی و راننـدگی محل موردنظر وی توسط پست رسمی و ظرف مهلت ۴۸ ساعت اقدام نماید.

اگر حین مسافرکشی با خودرو شخصی، تصادف منجر به فوت مسافر رخ دهد آیا شرکت بیمه خسارتی پرداخت می‌کند؟

از آنجایی که احتمال وقوع حادثه و ریسک خودرویی که مسافرکشی می‌کند از خودرو شخصی بیشتر است لذا حق بیمه خودرویی که مسافرکشی می‌کند گران‌تر از خودرو مشابه با کاربری شخصی است. حال اگر در زمان خرید بیمه‌نامه نوع کاربری از طرف بیمه‌گذار شخصی اعلام شود و بیمه‌نامه بر اساس کاربری شخصی محاسبه و صادر گردد در صورت وقوع حادثه و فوت مسافر، با اعمال قاعده نسبی از سوی شرکت بیمه بخشی از خسارت به عهده بیمه‌گذار خواهد بود. برای محاسبه قاعده نسبی حق بیمه، حق بیمه دریافت شده با کاربری شخصی تقسیم بر حق بیمه با کاربری مسافرکش می‌شود. به عنوان مثال اگر حق بیمه اتومبیل شخصی ۸۰ واحد و حق بیمه اتومبیل مسافربر ۱۰۰ واحد باشد، طبق این فرمول ۸۰ درصد خسارت توسط شرکت بیمه پرداخت می‌شود و ۲۰ درصد باقی‌مانده از راننده مسبب حادثه دریافت خواهد شد.اطلاعات بیشتر

در هنگام خرید خودرو کارکرده، آیا لازم است نام مالک و پلاک جدید را در بیمه‌نامه موجود تغییر داد؟

بله؛ جهت تغییر شماره پلاک مندرج در بیمه‌نامه و تغییر نام بیمه‌گذار و تملک بیمه‌نامه بهتر است با مراجعه به واحد صدور و ارائه کارت یا سند جدید با صدور الحاقیه این تغییرات اعمال شود هرچند عدم انجام این تغییرات خللی در اعتبار بیمه‌نامه ‌ایجاد نخواهد کرد.

منظور از متناسب بودن گواهینامه راننده با خودرو چیست؟

گواهینامه رانندگی درواقع مجوز پلیس به راننده جهت رانندگی با رعایت شرایط مندرج در گواهینامه است. به عنوان مثال کسی که گواهینامه پایه دو دارد نمی‌تواند با خودروهای سنگین یا اتوبوس رانندگی کند و در صورت رانندگی و وقوع حادثه، به‌مانند شرایط نداشتن گواهینامه با وی رفتار می‌شود.

در صورت اتصال یدک به خودرو و وقوع حادثه، آیا شرکت بیمه خسارتی پرداخت می‌کند؟

در صورتی که وجود یدک به اطلاع شرکت بیمه رسانیده شده و حق بیمه اضافی بابت این موضوع دریافت شده باشد خسارت‌های ناشی از حمل یدک در تعهد بیمه‌گر است. در غیر این صورت خسارت بر اساس قاعده نسبی حق بیمه پرداخت می‌گردد.

چه کسی وظیفه دارد خودرو را بیمه کند؟

تبصره ۱ ماده ۲ قانون بیمه شخص ثالث: دارنده از نظر این قانون اعم از مالک و یا متصرف وسیله نقلیه است و هرکدام که بیمه‌نامه موضوع این ماده را تحصیل کند تکلیف از دیگری ساقط می‌شود.

اگر خودروی فاقد بیمه شخص ثالث را در اختیار کسی قرار دهیم؛ در صورت وقوع حادثه چه مجازاتی در انتظارمان خواهد بود؟

تبصره پ ماده ۴ قانون بیمه شخص ثالث: در صورتی که خودرو، فاقد بیمه‌نامه موضوع این قانون بوده و وسیله نقلیه با اذن مالک در اختیار راننده مسبب حادثه قرار گرفته باشد، در صورتی که مالک، شخص حقوقی باشد، به جزای نقدی معادل بیست درصد (۲۰%) و در صورتی که مالک شخص حقیقی باشد به جزای نقدی معادل ده درصد (۱۰%) مجموع خسارات بدنی وارد شده محکوم می‌شود. مبلغ مذکور به‌حساب درآمدهای اختصاصی صندوق نزد خزانه‌داری کل کشور واریز می‌شود و با پیش‌بینی در بودجه‌های سالانه، صد درصد (۱۰۰%) آن به صندوق اختصاص می‌یابد.

منظور از خسارت متناظر وارد به گران‌ترین خودروی متعارف چیست؟

تبصره ۳ ماده ۸ قانون جدید بیمه شخص ثالث مصوب سال ۱۳۹۵: خسارت مالی ناشی از حوادث رانندگی صرفاً تا میزان خسارت متناظر وارد به گران‌ترین خودرو متعارف از طریق بیمه‌نامه شخص ثالث و یا مقصر حادثه قابل جبران خواهد بود.
تبصره ۴ ماده ۸ قانون بیمه شخص ثالث: منظور از خودروی متعارف خودرویی است که قیمت آن کمتر از پنجاه ‌درصد (۵۰%) سقف تعهدات بدنی که در ابتدای هر سال مشخص می‌شود، باشد. در سال ۱۳۹۷ این عدد معادل ۱۵۴ میلیون تومان است.
به زبان ساده‌تر، در سال ۱۳۹۷ حداکثر خسارتی که مالک یک خودرو گران‌قیمت در تصادفات می‌تواند از مقصر حادثه بابت خسارت وارده مطالبه نماید ۱۵۴/۰۰۰/۰۰۰ تومان است، حتی اگر خسارتی که به خودروی وی وارد شده بیش از این مقدار باشد. (توضیح بیشتر)

اگر در یک تصادف، مسبب حادثه به بیش از یک دیه محکوم شود آیا شرکت بیمه تمامی دیه‌ها را پرداخت می‌کند؟

تبصره ماده ۹ قانون بیمه شخص ثالث: در صورتی که در یک حادثه، مسئول آن به پرداخت بیش از یک دیه به هر یک از زیان‌دیدگان محکوم شود، بیمه‌گر مکلف به پرداخت کل خسارات بدنی است، اعم از اینکه مبلغ مازاد بر دیه، کمتر از یک دیه کامل یا بیشتر از آن باشد.

آیا قرار دادن شرط و شروط در بیمه شخص ثالث توسط شرکت‌های بیمه مجاز است؟

ماده ۱۱ قانون بیمه شخص ثالث: درج هرگونه شرط در بیمه‌نامه که برای بیمه‌گذار یا زیان‌دیده مزایای کمتر از مزایای مندرج در این قانون مقرر کند، یا درج شرط تعلیق تعهدات بیمه‌گر در قرارداد به هر نحوی، باطل و بلااثر است. بطلان شرط سبب بطلان بیمه‌نامه نمی‌شود. همچنین اخذ هرگونه رضایت‌نامه از زیان‌دیده توسط بیمه‌گر و صندوق مبنی بر رضایت به پرداخت خسارت کمتر از مزایای مندرج در این قانون ممنوع است و چنین رضایت‌نامه‌ای بلااثر است.

اگر بیش از ظرفیت خودرو مسافر سوار کنیم، در صورت وقوع حادثه و فوت سرنشینان، شرکت‌های بیمه خسارت را پرداخت می‌کنند؟

تعهد شرکت بیمه در خصوص افراد داخل خودرو مقصر حادثه، برابر با حاصل‌ضرب ظرفیت خودرو در سقف تعهد بدنی هر نفر طبق بیمه‌نامه می‌باشد. حال اگر تعداد افرادی که داخل خودرو مقصر حادثه آسیب دیده‌اند بیش از آن باشد مجموع تعهد بیمه‌گر بین افراد حادثه‌دیده تقسیم و کسری آن توسط صندوق تأمین خسارت‌های بدنی جبران می‌شود. بدیهی است صندوق، خسارت پرداخت‌شده را از راننده مقصر باز پس خواهد گرفت.
ماده ۱۲ قانون بیمه شخص ثالث: تعهد ریالی بیمه‌گر در قبال زیان‌دیدگان داخل وسیله نقلیه مسبب حادثه، برابر حاصل‌ضرب ظرفیت مجاز وسیله نقلیه در سقف تعهدات بدنی بیمه‌نامه با رعایت تبصره ماده (۹) و ماده (۱۳) این قانون است. در مواردی که به علت عدم رعایت ظرفیت مجاز وسیله نقلیه، مجموع خسارات بدنی زیان‌دیدگان وسیله نقلیه مقصر حادثه بیش از سقف مذکور باشد مبلغ خسارت مورد تعهد بیمه‌گر به نسبت خسارت وارده به هر یک از زیان‌دیدگان بین آنان تسهیم می‌گردد و مابه‌التفاوت خسارت بدنی هر یک از زیان‌دیدگان توسط صندوق تأمین خسارت‌های بدنی وفق مقررات مربوط پرداخت و مطابق مقررات این قانون از مسبب حادثه بازیافت می‌شود.
میزان ظرفیت مجاز وسایل نقلیه با توجه به نوع و کاربری آن‌ها به موجب آیین‌نامه‌ای تعیین می‌گردد که توسط وزارت کشور با همکاری وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت و راه و شهرسازی و بیمه مرکزی تهیه می‌شود و به تصویب هیئت وزیران می‌رسد. در هر شرایطی تعداد جنین و اطفال زیر دو سال داخل وسیله نقلیه به ظرفیت مجاز خودرو اضافه می‌شود.

آیا کودکان و جنین داخل شکم مادر هم جزو سرنشینان خودرو محاسبه می‌شوند؟

کودکان زیر دو سال و جنین داخل شکم مادر به ظرفیت مجاز خودرو اضافه می‌شوند.

در صورتی که سارق پس از سرقت، با خودرو مسروقه تصادف کند آیا شرکت بیمه خسارت را پرداخت می‌کند؟

در صورتی که راننده مسبب حادثه، وسیله نقلیه را سرقت کرده یا از مسروقه بودن آن آگاه باشد و با آن وسیله تصادف کند شرکت بیمه خسارت زیان‌دیده را پرداخت می‌کند اما از راننده خسارت پرداخت‌شده را پس می‌گیرد (ماده ۱۵ قانون بیمه شخص ثالث).

اگر در حین آموزش رانندگی در مراکز مجاز آموزش رانندگی، تصادفی رخ دهد آیا خسارت قابل پرداخت است؟

بله؛ در صورتی ‌که حادثه در حین آموزش رانندگی توسط مراکز مجاز یا آزمون اخذ گواهینامه رخ دهد خسارت توسط بیمه‌گر پرداخت می‌شود. خسارت پرداخت‌شده به‌وسیله شرکت بیمه از آموزش‌گیرنده یا آزمون‌دهنده قابل بازیافت نخواهد بود و حسب مورد آموزش‌دهنده یا آزمون‌گیرنده، راننده محسوب می‌شود (تبصره ۳ ماده ۱۵ قانون بیمه شخص ثالث).

آیا به جنین داخل رحم یک زن حامله دیه تعلق می‏گیرد؟

بله؛ بر اساس ماده ۷۱۶ قانون مجازات اسلامی دیه جنین به شرح زیر است:
۱-نطفه‌ای که در رحم مستقر شده است؛ دو‌ درصد دیه کامل
۲-علقه که در آن جنین به‌صورت خون بسته در می‌آید؛ چهار‌ درصد دیه کامل
۳-مضغه که در آن جنین به‌صورت توده گوشتی در می‌آید؛ شش‌ درصد دیه کامل
۴-عظام که در آن جنین به‌صورت استخوان درآمده لکن هنوز گوشت روییده نشده است؛ هشت‌ درصد دیه کامل
۵-جنینی که گوشت و استخوان‌بندی آن تمام شده ولی روح در آن دمیده نشده است؛ ده درصد دیه کامل
۶-دیه جنینی که روح در آن دمیده شده است، اگر پسر باشد، دیه کامل و اگر دختر باشد نصف آن و اگر مشتبه باشد، ۷۵ درصد دیه کامل.

دیه افراد دوجنسه چگونه محاسبه می‌شود؟

بر اساس ماده ۵۵۱ قانون مجازات اسلامی دیه افراد دوجنسه‌ای که بیشتر تمایل و نشانه‌های مردانه دارند بر اساس دیه مرد و افرادی که تمایل و نشانه‌های بیشتری به جنس زن دارند بر اساس دیه زن و دیه خنثی مشکل یا کسانی که قابل تشخیص نباشند نصف دیه مرد بعلاوه نصف دیه زن محاسبه می‌شود. هرچند در بیمه شخص ثالث دیه زن و مرد به صورت برابر محاسبه و پرداخت می‌گردد.

در صورت تعلیق یا لغو پروانه فعالیت شرکت بیمه، پرداخت خسارت چگونه انجام می‌شود؟

ماده ۲۲ قانون بیمه شخص ثالث: در صورت تعلیق یا لغو پروانه فعالیت شرکت بیمه در رشته بیمه شخص ثالث و ناتوانی آن از پرداخت خسارت به زیان‌دیدگان، به تشخیص بیمه مرکزی یا شورای‌عالی بیمه، یا صدور حکم توقف یا ورشکستگی آن به‌وسیله دادگاه صالح، صندوق، خسارات بدنی که به موجب صدور بیمه‌نامه‌های موضوع این قانون به عهده بیمه‌گر است را پرداخته، پس از آن به قائم‌مقامی زیان‌دیدگان به بیمه‌گر مراجعه می‌کند.
تبصره ۱ ـ دادگاه مکلف است نسبت به صدور حکم انتقال اموال و دارایی‌های بیمه‌گر مذکور تا میزان مبالغ پرداختی و خسارات وارده به صندوق اقدام کند.
تبصره ۲ ـ در صورت تعلیق یا لغو پروانه فعالیت شرکت بیمه، پرداخت خسارات مالی ‌که بر عهده شرکت بیمه مذکور است مشمول ماده (۴۴) قانون تأسیس بیمه مرکزی ایران و بیمه‌گری مصوب ۱۳۵۰/۰۳/۳۰ خواهد بود.

صندوق تأمین خسارت‌های بدنی چیست؟

ماده ۲۱ قانون بیمه شخص ثالث: به‌منظور حمایت از زیان‌دیدگان حوادث ناشی از وسایل نقلیه، خسارت‌های بدنی وارد به اشخاص ثالث که به علت فقدان یا انقضای بیمه‌نامه، بطلان قرارداد بیمه، شناخته نشدن وسیله نقلیه مسبب حادثه، کسری پوشش بیمه‌نامه ناشی از افزایش مبلغ ریالی دیه یا تعلیق یا لغو پروانه فعالیت شرکت بیمه یا صدور حکم توقف یا ورشکستگی بیمه‌گر موضوع ماده (۲۲) این قانون، قابل پرداخت نباشد، یا به‌طور کلی خسارت‌های بدنی که خارج از تعهدات قانونی بیمه‌گر مطابق مقررات این قانون است به‌استثنای موارد مصرح در ماده (۱۷)، توسط صندوق مستقلی به نام «صندوق تأمین خسارت‌های بدنی» جبران می‌شود.( اطلاعات بیشتر )

منابع درآمدی صندوق تأمین خسارت‌های بدنی کدامند؟

ماده ۲۴ ـ منابع مالی صندوق به شرح زیر است:

  • الف ـ هشت‌ درصد (۸%) از حق بیمه اجباری موضوع این قانون بر مبنای نرخ نامه مذکور در تبصره (۳) ماده (۱۸) قانون بیمه شخص ثالث
  • ب ـ مبلغی معادل حداکثر یک سال حق بیمه اجباری که از دارندگان وسیله نقلیه‌ای که از انجام بیمه موضوع قانون بیمه شخص ثالث خودداری کنند وصول می‌شود. میزان مبلغ مذکور، نحوه وصول، تخفیف، تقسیط و بخشودگی آن به پیشنهاد بیمه مرکزی به تصویب مجمع عمومی ‌صندوق می‌رسد.
  • پ ـ مبالغ بازیافتی از مسببان حوادث، دارندگان وسایل نقلیه، بیمه‌گران و سایر اشخاصی که صندوق پس از جبران خسارت زیان‌دیدگان مطابق مقررات قانون بیمه شخص ثالث حسب مورد دریافت می‌کند.
  • ت ـ درآمد حاصل از سرمایه‌گذاری وجوه صندوق با رعایت ماده (۲۷) قانون بیمه شخص ثالث
  • ث ـ بیست‌ درصد (۲۰%) از جریمه‌های وصولی راهنمایی و رانندگی در کل کشور
  • ج ـ بیست ‌درصد (۲۰%) از کل هزینه‌های دادرسی و جزای نقدی وصولی توسط قوه قضائیه و تعزیرات حکومتی
  • چ ـ جریمه‌های موضوع بند (پ) ماده (۴)، ماده (۴۴) و بند (ت) ماده (۵۷) قانون بیمه شخص ثالث
  • ح ـ کمک‌های اعطائی از سوی اشخاص حقیقی یا حقوقی

مهلت پرداخت خسارت‌های جانی توسط شرکت‌های بیمه چند روز است؟

ماده ۳۱ قانون بیمه شخص ثالث: بیمه‌گر و صندوق حسب مورد مکلف‌اند حداکثر پانزده روز پس از دریافت مدارک موردنیاز، خسارت متعلقه را پرداخت نمایند.

مراکز مجاز فروش بیمه‌نامه کدامند؟

شرکت‌های بیمه‌ای که مجوز فعالیت خود را از بیمه مرکزی گرفته باشند و نمایندگان رسمی آن‌ها و کارگزاری هایی که از بیمه مرکزی مجوز فعالیت دریافت کرده اند.
ماده ۶۰ ـ فروش هر نوع بیمه‌نامه یا مبادرت به عملیات بیمه‌گری یا نمایندگی بیمه بدون مجوز قانونی، در حکم کلاه‌برداری است و مرتکب علاوه بر مجازات کلاه‌برداری، ضامن جبران خسارت وارده حسب مورد به زیان‌دیده یا صندوق به نرخ روز جبران می‌باشد.

آیا صدور بیمه‌ شخص ثالث قسطی امکان‌پذیر است؟

بله؛ برای بیمه‌گذاران خوش‌حساب و معتبر با ارائه چک امکان صدور بیمه شخص ثالث به‌صورت اقساط وجود دارد. برای اشخاص حقیقی پنجاه درصد نقد و الباقی حداکثر در سه قسط ماهیانه و متوالی و برای اشخاص حقوقی و شرکت‌ها منوط به اینکه شرکت متعهد به پرداخت حق بیمه گردد امکان صدور بیمه‌نامه برای کارکنان و بستگان درجه یک ایشان با پرداخت ۲۵ درصد نقد و الباقی در شش قسط وجود دارد.

دو سال پیش با یک عابر تصادف کردم و حالا حکم دادگاه صادر شده و می‌بایست دیه پرداخت کنم، از آنجایی که هنگام تمدید بیمه‌نامه، شرکت بیمه‌گر را تغییر داده‌ام، خسارت از کدام بیمه‌نامه پرداخت می‌شود؟ بیمه‌نامه قبلی یا بیمه‌نامه فعلی؟

خسارت از محل بیمه‌نامه‌ای پرداخت خواهد شد که در زمان وقوع حادثه معتبر بوده است لذا بیمه‌گذار می‌بایست یک برگ از کوپن بیمه‌نامه قبلی خود را برای تشکیل پرونده نزد شرکت بیمه داشته باشد. چنانچه بیمه‌گذار در هنگام تمدید بیمه، با ارائه تمام کوپن‌ها تخفیف عدم خسارت روی بیمه‌نامه جدید دریافت کرده باشد با مراجعه به واحد صدور بیمه‌نامه، الحاقی برگشت تخفیف عدم خسارت صادر شده و تخفیف‌های ارائه شده برگشت داده می‌شود تا یک کوپن یا برش از بیمه‌نامه قبلی به ایشان تحویل داده شود. .

تفاوت دو واژه تصادف و تصادم چیست؟

تصادف در لغت به معنای روبرو شدن دو چیز و یا دو نفر بدون قصد قبلی است و از ریشه صَدَفَ بوده که به باب تفاعل رفته است و تصادم از مصدر صَدَم گرفته شده که به باب تفاعل رفته و به معنی برخورد سخت و شدید و کوفتن سخت دو چیز با یکدیگر است به عبارتی شاخ به شاخ شدن. فرق تصادف با تصادم در این است که لزوماً هر تصادفی همراه با کوفتن و خورد شدن نیست بلکه همین‌که شما در خیابان با دوست خود برخورد کردید می‌توانید بگویید تصادفاً او را دیدم ولی تصادم باید همراه با کوفتن شدید باشد.

آیا معلولین امکان استفاده از خدمات بیمه شخص ثالث را در صورت رانندگی و تصادف خواهند داشت ؟

چنانچه معلولین موفق به دریافت گواهینامه ویژه معلولین شده باشند و در زمان وقوع حادثه شرایط مندرج در گواهینامه را از قبیل ترمز دستی ، کلاج دستی ، دنده دستی … داشته باشند خسارت وارده به زیاندیدگان پرداخت میشود . اما در صورت عدم دارا بودن گواهینامه و یا عدم تناسب گواهینامه خسارت به زیاندیده پرداخت و از راننده مقصر معلول باز پس گرفته خواهد شد .

آیا شرکت بیمه برای مسافری که پشت وانت، نیسان، کامیون یا به‌طور کلی در محلی که برای حمل مسافر طراحی نشده سوار شود و در تصادف فوت کند، دیه پرداخت می‌کند؟

خیر؛ در چنین شرایطی از آنجایی که خودروی مذکور مخصوص حمل بار می‌باشد نه مسافر، بر اساس مصوبه شورای عالی بیمه (ابلاغ موارد خارج از تعهد شرکت‌های بیمه – تبصره ۲ ماده ۲۱ قانون بیمه شخص ثالث مورخ ۹ اردیبهشت ۱۳۹۷) دیه شخص مصدوم یا متوفی از محل بیمه شخص ثالث و توسط شرکت بیمه‌گر قابل پرداخت نیست. لیکن خسارت توسط صندوق تأمین خسارت‌های بدنی پرداخت و سپس از راننده متخلف به‌صورت اقساط دریافت خواهد شد. اما اگر فردی که در بالای خودرو بارکش نه به عنوان مسافر بلکه جهت بارگیری و باراندازی مشغول کار است و در حین انجام کار و در زمان توقف خودرو دچار حادثه گردد به عنوان مثال سقوط کند بیمه شخص ثالث خسارت وارده را پرداخت می‌کند حتی اگر شخص حادثه‌دیده راننده وسیله نقلیه باشد.

چگونه می‌توانم سوابق بیمه شخص ثالث اتومبیلم را ببینم و از اصالت بیمه نامه شخص ثالث صادر شده مطمئن شوم ؟

تمام اطلاعات بیمه‌نامه‌هایی که توسط کلیه شرکت‌های بیمه فعال در سراسر کشور صادر می‌شود به بیمه مرکزی ارسال می‌گردد و در بانک اطلاعاتی بیمه مرکزی قرار می‌گیرد. افراد برای اطمینان از اصالت بیمه شخص ثالث و مشاهده سوابق سال‌های گذشته می‌توانند به سامانه استعلام بیمه مرکزی به آدرس زیر مراجعه نمایند.

سامانه استعلام بیمه شخص ثالث بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران

آیا خسارت های وارد به محیط زیست از محل بیمه شخص ثالث قابل پرداخت است ؟

بله تا سقف تعهدات مالی بیمه نامه قابل پرداخت است . به عنوان مثال چنانچه یک کامیون حامل سوخت در یک زمین کشاورزی واژگون گردد و مواد
سوختی خارج شده از کامیون باعث از بین رفتن قابلیت کشت در زمین کشاورزی گردد پس از ارزیابی میزان خسارت توسط کارشناسان مربوطه
امکان پرداخت خسارت به مالک زمین تاسقف مندرج در تعهدات مالی بیمه شخص ثالث وجود دارد .